Rozhodl jsem se, že tuto zimu složím dlouho odkládaný rozebraný motor typ 572. Při očištění součástek od letitého sajrajtu jsem narazil na pár lety použivané součástky co jsou značně opotřebované. Opravu jedné z nich vám popišu jedná se o řadící hřídelku.
Hřídelka jak každí zná se používala u motocyklu pérák kde řazení a startování bylo rozděleno do dvou pák. Hřídelka na motoru typu 572 -3 a 572-4 je jen kratší verze. Na jejím konci je tisícihran do kterého zapadá praporek na táhlo řzení vedoucí od řadící páky. Tento tisícihran byl značně poničený a nedal se na něj už ustředit řadící praporek.
Naskytli se mi dvě možnosti buď vylisovat hrídelku která je ještě zajištěná kolíčkem z ocelolitinové části co jsou v ní čertíci na pružinkách a zapadaji do řadícího automatu a vyrobit si novou , ale to už jsem dělal a udělal jsem si hned tři. A nebo tuto hřídelku opravit . Co jsem potřeboval k opravě byla svářečka , soustruh a vroubkovací kolečka (má je každej šikovnej soustružník)
Na hřídelku jsem tedy navářil materiál v místě kde chyběl osoustružil na průměr 13,5mm a pomocí vroubkovacích koleček jsem vymačkal do hřídele drážky potřebné k tomu , aby na ní držel řadící praporek. Po půl hodině byla hřídelka opravená a připravená k montáži :-)
Zaregistrovat
Přehled garáží
stroj: Betoneček)
)
)
)
)
Kozí dech