» » » Elektronické zapalování s řízeným předstihem + popis seřizování a funkční konfigurační soubor
Jelikož jsem jediný na netu co se touto problematikou zabejvá a jak se všeobecně ví že "doba je zlá" není problém mě kontaktovat pomocí emailu , tel. či icq a domluvit se
|  elektronicke zapalovani | |
| |
| Zdarec,
můžete sem znovu vložit ten konfigurační soubor? Nejde stáhnout...
Případně pokud máte někdo odladěnou motorku Jawa 250, prosím, podělte se o zkušenosti a vyladěné průběhy  )
díky FELiXPosláno 8.08.2007 v 14:05 |
|
|
|
 |  Re: elektronicke zapalovani | |
| |
| kofiguracni soupor tady ulozeny je jen pro 350. serídit pro tebe neni až takovej problémm jen pokud mas novej soft verze 6,5 tak ti tento soubor nebude fungovat ani na 350. Chces ten soubor na motorku 250 a nebo velorex 250. umoznuje zapalovani chod vpred i vzad nebo jen vpred ? ptam se proto abych eventuelne takovou kostru komfiguracniho souboru vytvoril a poslal eventuelne mejlem
pak by jsi si ji doladil podle chodu motoruPosláno 8.08.2007 v 22:43 |
|
|
|
| | Re: elektronicke zapalovani | |
| |
| | soubor bych potreboval pro motorku JAWA250. diky! Posláno 9.08.2007 v 14:25 |
|
|
|
| | chod vzad | |
| |
| | pozeral som stranky imfsoft a zapalovanie pre velorex je prec. Uz je tam len bez spätneho chodu. Znamena to, ze som prisiel o moznost elektrickeho zapalovania alebo sa to da nejako vyriesit??? Posláno 7.05.2007 v 12:57 |
|
|
|
| | Re: chod vzad | |
| |
| ted sem tam koukal a zapalko pro velorex i s chodem vzad tam taky porad maj...koukni se poradne  Posláno 21.07.2007 v 12:59 |
|
|
|
| | Potřebné věci pro chod vzad | |
| |
| Pred časem jsem kontaktoval výrobce jak to bude s automatickým přepínáním cívek, aby se vyřadila ta část křížového přepínače, kterou se přepínají kladívka.
Firma Imfsoft to vyřešila úpravou obslužnéh software a to verzí 6.4. Ten si můžete stáhnout na jejich stránkách http://www.imfsoft.cz/hardware/produkty/velorex-ignition.asp#stahnout . po instalaci stačí vybrat typ zapalování a nahrát si to do zarízeni a můžete vyřadit poruchové přenínání civek. Vše bude fungovat za předpokladu že používáte vstup DI1. _Tím se ovládá chod vpřed a vzadPosláno 1.05.2007 v 14:22 |
|
|
|
| | rizeni z kabiny | |
| |
| | zajimavy by bylo sestrojit k tomu ovladani z kabiny treba pres mikroprocesor...mel bys na pristrojovce prepinac a prepinal by sis mody predstihu (jizda do kopce,rovina,mensi spotreba a vykon,rychlostka....) nemel by to bejt takovej problem to naprogramovat a pres ten COM na zapalovani to ridit...horsi je to s navrzenim plosnyho spoje atd...v tom se tolik nevyznam mozna jestli by byli vyrobci toho zapalovani vstricni,tak by pomohly s realizaci Posláno 21.03.2006 v 14:42 |
|
|
|
|
Zaregistrovat
Přehled garáží
stroj: Betoneček)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
. To jen ze clovek nemusi tahat sebou notebook ono totiz jde ukladat ruzné krivky vykonu a pak je tam za provozu nahravat dle potreby. Tudíž není potreba jineho zařízení než neco co použiva Windows. Notebook se dá p ri tom jeste využit treba na GPS navigaci
Kozí dech
Re: Seřízení brzd