Tak jsem dneska nějak činorodý a abych toho využil, pustil jsem se do rozebírání čtyřkoláka. Podle informací v TP ho někdo před osmi nebo devíti lety "renovoval". Postupně se potvrzuje můj původní dojem, že ten někdo natřel kostru (i všechno ostatní) a učinil tak, aniž by ji vyčistil od staré barvy a koroze. Takže navrch huj a vespod fuj. Mám z toho malé déja-vu, přesně takhle jsem před deseti lety rozebíral svůj první čtyřkolák... Ostatní viz foto.
Podlaha nakonec půjde dolů taky, předělávek bude prostě víc. Když ale koukám, z čeho tady jiní dali dohromady Velorex, tak je to vlastně pohoda :o).
V dílně se mi udělala zima a než pořeším otop, věnuji se menším celkům. Je to jednak křižák, jemuž věnuji jeden adresář a také jsem dokoupil chlazení v dezolátním stavu (a za moc peněz). Raději bych si nafackoval za takový obchod, ale jiné prostě není. Velouš začíná lízt do peněz a to jsem sotva začal.
10.12.2009: Vezu ke kámošovi obal chlazení na vyvaření. Protože u mě nikdy nic nefunguje normálně, odešlo mu u toho COčko... Hotová není ani polovina.
15.12.2009: Rozebírání během minulého týdne dospělo k odstrojení hydrauliky, řízení, elektriky vpředu a sundání podlahy. Vzadu bude následovat totéž. Momentálně brousím rám. Kartáč s dráty o průměru cca. 0,8 mm na flexe při 10 000 ot/min je vražedná zbraň, ale jde to celkem rychle...