11.3.2008 som dostal chuť zrealizovať nápad ako dať motor z kývačky 354 do velorexu , motor som kúpil od kamaráta už taký že mal remeničku na chladenie takže mi to ulahčilo veľa práce , funkciu dynamoštartéra bude vykonávať alternátor a ručná nakopávačka prípadne veta "potlačte mne sousede" :-)
nevymýšľal by som nad iným motorom keby originál motor nebol v zlom stave a dynamo nebolo zhorené.. ale tento nápad sa mi pozdáva pretože to bude spolahlivejšie a oveľa jednoduchšie , dal som von krížový prepínač aj reglér odpojil som nepotrebnú elektriku a s pomocou oca motor vložil do auta , pozapájal som nanovo elektriku až od spínacej skrinky a poviem vám bola to poriadna prplačka kôli tomu že 80% všetkých káblov bolo čiernych :-( tak mi nezostávalo nič iné ako zapojiť baterku a zbrať súšačku a dalej to poznate proste hromada káblov , niektore slepé a niekolkohodinová prplačka , nič z toho by nebol problém keby nezačalo snežiť , pretože v takej zime sa mi robiť nechce a do garáže nemám kde to auto dať , teraz rozmýšľam nad uchytením alternátora , ak by mal niekto dobrýá tip ako na to , alebo dával alternátor do 4 kolky budem mu velmi vdačný ak sa ozve ..... fotky budem postupne pridávať
OOO to mě těší, že se ti mé dílo líbí a že si bereš příklad. Ten převod bych upravil nejlépe na rozetě diferenciálu tak +2 zuby, úprava kolečka by tě omezila potom v rychlosti na rozetě tě to tolik nespomalí, jen ti dorovná silové poměry převodu.
no to vieš , na tejto 4 kolke je planovany menši tuning a aj tak neviem či tu tento motor ostane ale na skúšku to stačí
a na rozete neviem ako to pridať ... nie je to tak jednoduche ako na 3 kolke ...... a dokonca neviem prečo ale predchadzajuci majiteľ z dvojrozety spravil normalnu .... ešte sa uvidí ako to pojde ked to bude takto...skor ma trapi ako vymyslieť ten rozdiel medzi remeničkou chladenia a remeničkou na motore a alternátore ako je to na priloženej fotke....
No príma, ta funkčnost těch dveří se mě moc libí. Ovšem ten motor bych si rozmyslel, ten nebude dělat dobrotu, jsou tam jiné převody. Jinak přeji ať se dílo daří.
tie dvere sa aj mne páčia a s tými prevodmi to nejak vymyslím , rozmýšľal som upraviť sekundárny prevod do pomala , keďže sa mi ten motor akosi rozoberať nechce... a ak sa mi to podarí upraviť aspon tak ako tebe T2 tak budem spokojný
Převody by stačilo doladit změnou sekundárního kolečka, ale jak to udělat s 2řadou rozetou na diferáku? Alternátor bych tam nepřidával, místo dynama bych dal vape SZ13. Tím se rovnou zbavíš i prokletých kladívek.
Ahoj , aj ja som chcel vymeniť iba sekundárne koliesko.... a alternátor zatial bude stačiť , VAPE je dosť drahe a toto bude take skušobne vozidlo takže to je zatial jedno a s kladívkami sa nejak musim zmieriť a prečo neodporučaš alternátor ?