Začalo to jednoduše - někdo prodával Velorex, tak jsem si tam pro něj dojela. Nešel nastartovat, s čímž se počítalo, tudíž se natlačil na vozejk za auto a odtáhnul se k nezbytným opravám do garáže. Když zacal jezdit, vlála mu na jedný straně plachta do éteru(nebylo i k čemu přichytit) a ohrožovala auta v protisměru.
Glenn Bukac z USA popisuje svoje zážitky s Velorexem. V Hradci Králové právě koupil Velorexe a vy si nyní můžete přečíst dopis, který byl původně určen pro předchozího majitele jeho stroje. Povídání začíná Glennovou první cestou Velorexem od původního majitele.
Začátkem léta roku 2000 se vydala posádka Velorexu 16/250 (se startérem!) rok výroby 1957 ve složení: řidič Milan Kubeček ml. a spolujezdec Jana Lelková na cestu kolem naší vlasti. Putovali 7 dní (tzn. za týden), drželi se co nejblíže hranice a naměřili celkem ujetých 2 453 kilometrů.
Až trochu opomenut, stál můj Velorex na špalcích kvůli zadřenému motoru celých 18 let, i když občas jsem se na něj přišel podívat, ale na renovaci nebyl čas. Myšlenka na něj ožila, až když jsem v roce 1996 na mé výpravě po Skandinávii mrznul v Norsku za polárním kruhem na Ogaru 350 (tehdy cesta trvala něco přes měsíc a na tachometru 11000 km.