Cesta: » » » motor do 250
motor do 250
Hierarchický výpis
Textová verze
Seznam odpovědí (18)
-
motor do 250
08.02.2014 v 21:35
Zepelin16/250 napsal:
Zdravím všechny!
Chtěl sem se zeptat,jaký motor je nejvhodnější na vyrobení repliky
do 16/250 a jaké s tím máte zkušenosti… díky za reakce :)
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250
08.02.2014 v 21:54
Peťass napsal:
Ahoj,
motor do 250 velorexe je totožný s klasickým motorem jawa
353, jen na víku přes zapalování je namontováno rameno s chlezením a
na válci jsou vyvrtané díry aby měl vzduch od vrtulet lepší proudění
okolo válce. Já přepážky vyříznul flexou a nikdy jsem neměl problém.
Jinak je to klasický motor co se dával do JAW.
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250
08.02.2014 v 22:14, příloh: 2
Beton napsal:
Jak piše Petass jawa 353 z motorky uplne stací dodela se k ni jen par
udělátek viz priloha a muzeš směle jezdit.
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250
08.02.2014 v 22:16, příloh: 2
Beton napsal:
ještě chlazeni samotné viz příloha
každopádě motorkové motory bejvají v lepším stavu nežli origo
z velorexu
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250
09.02.2014 v 07:42
Zepelin16/250 napsal:
Ahoj. Spíš by mě zajímalo jestli je lepší motor pérák,559 nebo
353?
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250
09.02.2014 v 08:09
Peťass napsal:
Ahoj,
řeknu Ti to takto, 250 je jako taková v hadráku slabá a
pérácký motor je výkonově slabší než 353 a tudíš bych se snažil
dát ten silnější.
Pak bych být tebou přemýšlel o VAPE zapalování hlavně proto,
že dává 120W výkon. Bez něj se při dnešním denním svícením vpodstatě
nedá jezdit, pokud nedáš jiný zdroj el. energie.
Jinak já byl s 250 docela spokojený, jediná vada je ve
vybracích tvořených jednoválcem, čekej, že se co chvíli něco povolí či
ulomí :-)
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250
09.02.2014 v 09:10
Rix napsal:
353 kejvačka a 12V vape je dobrá kombinace. Jediné co se nám za
11500 km povolilo tak byl výfuk a šrouby co drží motor ;)
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
09.02.2014 v 21:49
PavelL napsal:
Mam tam 559, co uz ma neco za sebou, a je bozska. Zvuk, tah, minimum
soucasti, dostupnost… K tomu VAPE a neni co resit… :-)
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
10.02.2014 v 18:07
Zepelin16/250 napsal:
Díky moc za rady:)… už sem se pustil do generálky 559. Ještě by
mě zajímalo kde se nejlépe(nejlevněji) sežene 12V VAPE a o kolik se
dělá volnější výbrus-nebo stačí říct že je to na hadráka a už budou
vědět ? :)
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
11.02.2014 v 07:24
HonzaBK napsal:
Zdravím, jen taková otázečka. Potřeboval bych vědět čím se liší
motor 559 od motoru 590? Jen je jiný karbec nebo i další věci??
Díky
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
11.02.2014 v 16:28
Beton napsal:
mam oba motory na go v garazi tak se podivam na rozdil mezi bloky. jeda
vec co vim jiste je ze jeden mel svicku nasikmo v hlave a druhej rovne
proti pistu
nekde jsem tu i zverejnoval rozdil mezi blokem co ma jedno lozisko u
spojky na klice a blokem co ma dve loziska aniz by se muselo sundavat viko
spojky
Přidat odpověď
-
-
Re:motor do 250 - panelka
11.02.2014 v 16:48
Honza napsal:
Motory 590 a 559 i 592 jsou stejné. Jediné, čím se
panelkové motory mohou lišit, jsou počet ložisek na klice a Betonem
zmíněná svíčka šikmo/kolmo. Volnější výbrus je potřeba zmínit tomu,
kdo ho bude dělat, ten už by měl vědět o co jde. U 250 bych
ale volnější výbrus ani nedával, má to smysl u 2-válce. Vape jsem
kupoval většinou přímo v podnikové prodejně.
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
12.02.2014 v 09:51
Skiline napsal:
Ještě tady někdo zapoměl zmínit, že na motoru 559, 592 se dá
hlava otočit o 90 stupňů. Mnohem lepší chlazení než
u 353 kde tohle nejde. Oba zmíněné motory mají lepší výkon než
pérák nebo kývačka. Pokud budeš mít zájem, tak napiš. Můžu mít Vape
o 500Kč levněji než z Kroměříže. Nové se zárukou.
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
12.02.2014 v 12:10
Beton napsal:
mohu potvrdit motor 559, 590, 592 jsou bloky uplne stejne. prevodovka
spojka klika stejne . rozdil je jen v sekundarnim kolecku (poctem zubu)
jine oznaceni karburatoru, a jinej typ hlavy, 559 mohla mit jedno
s guferem nebo dve loziska s labyrintem na strane spojky viz odkaz http://www.velorexy.cz/…edno-lozisko
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
12.02.2014 v 16:08
HonzaBK napsal:
a ještě jeden dotaz je rozdíl v převodovce 353 (354) a 559 (590).
Mám doma plno koleček a hřídelek a potřebuju poskládat převodovku do
590ky. díky
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
12.02.2014 v 16:20
Beton napsal:
rozdil tam je ve vystupnim kolecku ale nic zasadniho aby jsi to nemohl
kombinovat
Přidat odpověď
-
motor do 250 - panelka hlava
13.02.2014 v 07:41, příloh: 2
Beton napsal:
přišel mi dotaz co si mají představit pod svíčkou šikmo a rovně
přidávám vysvětlující foto
Přidat odpověď
-
Re:motor do 250 - panelka
13.02.2014 v 13:39
Honza napsal:
HonzaBK – u té převodovky akorát pozor na to, když ji
skládáš z různých koleček, často pak hučí, protože ozubení není
do sebe zaběhlé, ale to asi znáš…
Přidat odpověď
Předchozí dotaz: Rozvin chlazení 350
Následující dotaz: velorex 250 dynamo trabant 6V
Zpět do kategorie Motor, karburátor, chlazení, výfuk
|
|
