Pohled do Bundovy garáže
| Autor: Vlasta (vlastimil@vavru.cz) Datum: 7. 9. 2004 Rubrika: Vaše stroje Celý článek: https://www.velorexy.cz/?loc1=48&article_id=301 |
| 26. června proběhla moje návštěva u Bundy. Chtěl jsem na vlastní oči vidět jeho dva jedinečné stroje.
Prvním je Oskar 51. I když je velmi přebastlen jedná se o unikátní kousek. V současnosti Bunda tento stroj již nevlastní. Druhým strojem je klasická mechanika (pro nezasvěcené - Velorex 16/350 s mechanickým ovládáním spojky). Tento na prvním pohled "tuctový" stroj už zlomil několik rekordů. Tím prvním už byla renovace. Bundovi trvala neuvěřitelné pouhé tři týdny. Jistě si řeknete, že to podle toho musí vypadat - omyl. Bundova renovace je velmi kvalitní. Což dokazuje druhý rekord. Bunda ihned po renovaci používal velorexe pro běžné ježdění do práce místo auta, takže během roku 2004 najel více než 13 000 kilometrů (číslo platné k 7. září). A to vše bez vážnějších poruch či oprav. Přeju spousty šťastných kilometrů za volantem velorexe. |
 350 je velmi dobře oblečená. |  Pohled do kopitu 350. |  Budnův přední kufr z překližky. |  |
 |  |  Bunda se svojí třistapadinou. |  Oskar 51. |
 Všimněte si úžasného čumáku. |  Mezi nepůvodní díly patří například kola a blatníky. |  |  Úžasné krátký čumák. |
 |  Posádka má úžasně prostoru. |  Posádka má úžasně prostoru. |  Pohonnou jednotkovou není originální pérák, ale 350 velorexí motor. |
 Pohonnou jednotkovou není originální pérák, ale 350 velorexí motor. |  Pohled do čumáku zevnitř. |  Zadní žábry. |  |
Související články:
Os-Kar 51 Václava Noska
Velorex 16/350 Václava Noska
Kompletní renovace během jednoho měsíce
Podvalník na Velorexe