bezejmený - Beton - Velorexy.CZ - vše o tříkolkách Velorex

To co tu napíšu bude pro někoho už známá věc , ale pro jiné zcela novinka o které se moc nemluví. Před několika dny (přesněji loni) jsem šel vyzvednout RZ na dopravní inspektorát z depozitu. Tam mi byla SPZ vydána. Já mám ještě SPZ starého formátu . Nechtěl jsem o ní přijít ani si nechat vzít či znehodnotit velký technický průkaz. Na tom by ne...

Nejprve všem příznivcům děkuji že navštěvují "mou virtuální" garáž zde na těchto stránkách Ač o velorexu bylo napsáno snad už vše , dokonce i knižně vydáno. Nelze říct že by mé rady vycházející z generace X během roků padli v zapomnění. Přicházející mladá čerstvá mnohdy nezkušená generace stále hledající zde odpovědí na své problémy s velorexem. Sociální sítě (fcb ,T...

Ložiska, která jsou nejčastěji používaná na klice motoru velorex 350 typ 572 jsem rozdělil do pěti druhů. Jsou to typy válečkové N305, NU305,NJ305,NUP305 a kuličkové 6305. Káždé popisované ložisko má je něčím jiné. Se všemi tyto typy jsem se už setkal, že s nimi byla osazena klika motor velorexu . Nejsem...

Pokračování Startér na motor ČZ 175 typ 450-501-502-505 a ČZ250 typ 455 . Před česem jsem popisoval zde http://www.velorexy.cz/garaz/beton/bezejmeny/starer-na-velorexu-175

I přes nevoli určitého spektra lidi jsem měl co nabídnou ve svejch příspěvcích na těchto stránkách. Už jen ten fakt že skoro polovina návštěv tohoto webu směřujou právě do "mé" virtuální garáže . Dnes ve středu 6.4.2016 v 19:44 návštěvnost v mé virtuální garáži dosáhla MILIONU. Děkuji všem....

Pro časté dotazy kde je vyraženo výrobní číslo rámu ač to je psané určitě někde v poradně na tomto webu.

A přece brzdí  Od začátku co mám hadráka jsem se více méně zabejval pořad brzdama. Přemýšlet nad originál/neoriginál v dnešním provozu nemá význam. V tomhle směru bezpečnost je na místě. On když, hadrák vznikal, bylo na silnicích aut a jiných dopravních prostředků pomálu. Tak že nehrozilo tak časté nebezpečí nějaké kolize jako dnes. V dnešním provozu je po...

Při skládání převodovky na motor s hydraulicky ovládanou spojkou jsem se snažil, aby převodovka byla co nejtrvanlivější. Také aby měla optimální převody. Původní převodovka typ 572 hydraulicky ovládaná spojka měla převody 11/25 – 11/20 první rychlostní stupeň, převodový poměr 4,13 : 1 16/19 – 11/20 druhý rychlostní stupeň, převodový poměr 2.16 :...

Nepřicházím jen já s nápady. Někdy se stane že nápady zasílají kamarádi mě. Tento nápad se mi zdál hodně praktický proto ho tu budu prezentovat nikoliv jako můj. Pokud je z jakého koliv důvodu potřeba sundat vrtuli či řemenici na chlazení u velorexu 350 je to kolikrát boj . Ne vždy se podaří právě tu část povolit a následně dotáhnout, aby tam šla zastrčit ...

Inspirován zahraničním vozem Trabant jsem se rozhodl použít nápad odhlučňovací pokrývky chlazení. Kontaktoval jsem f Zitex jestli by mi něco takového vhodného na mé chlazení neušila. Přinesl jsem obal chlazení z právě renovovaného stroje na odměření. Za pár dní jsem si odhlučňovací dečku vyzvedl a nainstaloval. Deka má...

Úprava dvoucívkového regulačního relé za pár korun snadno a rychle Regulační relé motocyklu a velorexu má dvě funkce: 1) regulovat napětí dodávané dynamem do elekrické sítě stroje a při neschopnosti dynama dodávat požadované napětí (při nízkých otáčkách nebo stojícím stroji ) 2) za...

Pokud člověk dělá Go motoru či kliku z dvouválcové 350 nebo 250 nese na opravu je dobré sundat i středový labyrint. Setkal jsem se s mnoha těmito díly. nebyl žádný na kterém by nebyl pozůstatek od nějakého páčidla kterým si někdo pomáhal k oddělení polovin od sebe. Jelikož se člověk stále má čemu učit novému představuji jednoduchý přípravek sloužící k ro...

Oslovil mě kamarád velorexář který má zajímavou úpravu na svém velorexu. Původně tam měl jen jeden startér pro chod vpřed. To mu sice vyhovovalo ale pro jízdní komfort to nestačilo. Úprava spočívá v tom že ke startování vpřed či vzad nepoužívá dynamostartér ale startér z auta a to hned dva. Jeden pro chod vpřed a druhý pro chod vzad. ...

Tento 4 taktní stabilní motor italské výroby jménem Slanzi S-40 s rozvodem SV našel známej před lety v kovošrotě . Zainvestoval do něj čtyři nové pístní kroužky já to poskládal . a za pár dnů už běhal jak za mlada. Startování ...

Brzdové světlo v jedné žárovce aníž by byla dvouvláknová. Není žádnou novinkou pro ostřílené majitele veteránů. Pravděpodobně se šlo v dobách začátků elektroniky cestou úspory materiálu a také složitější výroba žárovek s dvěma vlákny.Proč toto téma nastiňuji. Sám jsem nedávno řešil jak šikovně přidat brzdová světla do sdružených zadních světel. Samotné brzdové světl...

Narazíl jsem na dva typy zakončení řadící páky. Na velorexech z roku 1963, 1964, 1965 mám hrušku číslo 1. Na velorexu z roku 1969 zakončení číslo 2. Hrušky obou typů je nějaký odlitek. Nikoliv strojně vyroben tudíž se mohou lehce rozměrově lišit dle roku výroby. Také se liší.

Při jedné jízdě s kolegou velorexářem co má 250 ku jsme pořed řešili povolování deklu co je na něm připevněn větrák chlzení. Dva šroubky M6 ho moc neržej. nelze ani dopnout Řemen aniž by se nepřitahoval dekl. Povolením deklu hrozi zkrat na relatku. To se také stavalo. Nahledě na o že při takovem ledabilem napnutí měl při otačkach se rozhazoval predstih. Když se ...

Proběhla tu na webu debata jestli jde nahradit něčím dostupným křížový přepínač. U mého modrého velorexu jsem si vyrobil úpravu umožňující startování jedním směrem pomocí dálkového ovladače. Abych to mohl provést musel jsem něčím obejít mechanické spínání dynamostartéru pomocí křížového přepínače. K tomuto účelu poslo...

Při opravách motorů jsem se nesčetněkrát setkal s vytržením materiálu z bloku v místě kde je uložena vodící tyčka řadících vidliček (libuntyčka). Tato závada se vyskytuje převážně u motorů velorex s hydraulicky ovládanou spojkou. K tomuto defektu dochází převážně při vylomení řadící vidličky pro 3 a 4 rychlostní stupeň. Sam...

Přiblížilo se zazimování strojů. Každý to dělá krapet jinak dle svých možností a schopností. Firma zitex přišla s nepromokavou „pláštěnkou“ na velorex. Tento oblek chrání velorex jak před nepřízní počasí tak i prachu. Tudíž se dá použít i při parkování na nějakém srazu, přepravě na podvalu tak i v uzavřeném prostoru jako je třeba garáž či dílna. Oproti běžně dostupný...

Tento članek je spíše doplněním již zde někde na webu napsaného. Jelikož stejně mnoho lidiček tápe jaký je rozdíl v převodovkách s kterými se běžně setkávají . Vyfotil jsem a poskládal šest druhů převodovek jak typu jawa tak čz . Samo sebou je ještě pár převodovek co lze naleznout v produkci jawa ci cz, ale ty už nejsou zastoupeny v motorech co se používaly ve velorexu typu...

Před časem jsem kontaktoval Ivo Fajmana jestli by neměl někde uložené výtisky Velorex kurýru. Jelikož jsem tento občastník správného velorexáře neodbíral. Chtěl jsem to napravit. Přeci jen v tomto výjímečném časopisu je kus historie. První výtisk vyšel už v roce 1994 to mnozí z nás neměli ani ponětí, že se časem stanou vlastníky takto unikátního vozítka s pestrou historii. ...

Přípravy byly nekonečné, doprovázené smíšenými pocity, jak to dopadne, jak se to bude líbit. Pátek Po příjezdu kamaráda Petra Nižnanského do Liberce z Bratislavy jsem naložil vše potřebné do jeho garáže na klečkách. Vyrazilo se okolo 9 hodiny. Do Huntířova u Železného Brodu příjezd 9:40. Vytáhli jsme Petrův velorex, vyměnili řetěz za zesílený s O-kroužky. Nastal pr...

Ampermetr samotnej je dobrej k měření jakej proud se vydává z baterie a jakým proudem se dobíjí baterie. Z tohoto důvodu je potřeba upravit zapojení jak drátu ve spinačce tak drátu vedouci k relé a baterii dle schémat . Jedno schéma je jak to Solniccí namalovali. Druhé schéma je jak to opravdu udělali. Třetí je jak...

Zapalovacím svíčkám jsem nikdy moc pozornosti nevěnoval. Ono v podstatě od chvíle co jsem své velorexi nejprve osadil zapalováním alá Trabant a postupem času soupravou Vape s pak už s nějakou peckou či jiným problémem se svíčkami nebyl. Bezkontaktní elektronika v podstatě odstranila sekundárně i jiné problémy než jen s pravidelnou a p...

Koupit, přečíst, použít Nemohu se nepodělit o nedávnou víkendovou příhodu co se mi stala. Zavolal mi kamarád jestli bych mu nepomohl se skříněmi kuli malování u jeho prarodičů. Zároveň mu pomohl s vymalováním. Zrovna jsem měl volno tak jsem na to kývl. Je to dlouholetý kamarád tak proč ne. Nikdy nevím kdy budu žádat o pomoc jeho. Dorazil pro mě v stanoveném čas a vyrazi...

Lis. Většinou jsem řešil vylisování a nalisování dílů co potřebujou použití této operace přes nějakého kamaráda. Případně jsem tu součástku měl možnost odnést do práce a tam jí patřičně pod lisem upravit. Tato možnost využití kamarádů byla pro ně množstvím, které jsem sem tam potřeboval stávala otravnou. V z...

Startér na motor ČZ 175 typ 450-501-502-505 a ČZ250 typ 455 . Při pořízení velorexu co byl osazen motorem ČZ 175 typ 505 jsem si zároveň pořídil i srdce stroje kde byl poničen dynamostartér. Tento motor byl vyráběným v závodech ve Strakonicích a osazoval zároveň se do strojů Rykša. Někde jsem se dočetl, že ...

Nikdy jsem nepomejšlel nad tím upravit motor s hydraulicky ovládanou spojkou na ovládání pomocí lanka. Ovládání lankem jsem před lety zkoumal na Vlastově velorexu jednoduše vymyšlené při zachování všeho co hydraulika má za neduhy v převodovce . letos v létě mě navštívil velorexí kolega ze Slovenska s úpravou ovládání spojky mechanick...

V navazujícím popisu na zámek dveří u řidiče http://www.velorexy.cz/garaz/beton/bezejmeny/zamek-dveri-a-jeho-prislusenstvi je popsaná snadná výroba zaji...

Někdy se zadaří byť výhodně koupit motor, ale zarezlý. Můj první náhradní motor na mého prvního hadráka hydrauliku co jsem před lety pořídil byl zarezlý. Majitel předemnou vyndal z nabouraného 4kolového velorexu, který měl najeto pouze cca 2500km s tím že motor použije do nějakého samodomo traktů...

Popis sundávání /nandávání domečku s ložiskem z výstupní hřídele na motoru s hydraulicky ovládanou spojkou. Čas od času se stává že je potřeba něco dělat s motorem co má hydraulicky ovládanou spojku. Motor je v podstatě stejný jako běžný motor typu 572 mechanicky s ovládanou spojko ,jen s tím rozdíle...

ZAPNI ZVUK :-)------------------------------Jdu s děravou patou,mám horečku zlatou,jsem chudý, jsem sláb, nemocen,________________________a hlava mně pálí a v modravé dáli se leskne a třpytí můj sen.________________________Kraj pod sněhem mlčí,______________tam stopy jsou vlčí,____________tam zbytečně budeš mi psát,___...

“ Měrka v nádrži“ Nikdy jsem se s tím moc netrápil jakej mám poměr oleje v benzínu. Vždy to bylo nějak od oka. Jelikož jsem nejdříve koukl do nádrže a odhadl jsem kolik asi tak tam je benzínu, nalil olej a pak tam čepoval benzín. Tato metoda pokus omyl nebyla moc přesná někdy jsem ještě dolil krapat oleje podle ...

„Recenze na elektronické relé pro ČZ typ 501, ČZ typ 502, ČZ typ 505 rykša a Tatran . Jde o relé 28A 02-9421.02 12V/60W, 28A 02-9421.03 12V/80W, 28A 02-9421.04 12V/100W.“ Jelikož mám velorex 175 a v něm je použito relé 28A 02-9421.04 12V/100W, které se mimo jiné v replice zatím nevyrábí tak se...

Oblouky na velorexu a jejich ohybání . Při uvádění do chodu velorexu jednomu známému jsem musel vymodelovat oblouky ochtaného rámu okolo posádky velorexu. Jelikož jsem vycházel z toho, že když se před lety bratři Stránští pouštěli do výroby předchůdce velorexu 350 použili toho co bylo doma. Sám nevlastním ohýbač...

Chtěl jsem to dát tuto informaci jako vánoční dárek, ale nemohl jsem jinak tak přináším dá se říct informaci roku a to že jsem našel člověka v naší republice co přemotá dynamostartéry na velorex. Samosebou záleží na druhu poškození. Cena za opravu rotoru dynamostartéru je od 2000 korun českých.

„Baterie a její kapacita“ Asi se každému už stalo, že přišel ke stroji a po zapnutí zapalování se sotva rožnula kontrolka dobíjení. Olověné akumulátory mají svou životnost, která se zkracuje nejsou li dostatečne nabíjeny či jsou přebíjeny. Ani jedno baterii neprospěje. Jak jsem popsal v článku

„Žárovky“ Jak je z nadpisu zřejmé budu popisovat žárovky. Ono v dnešní době důležité nejen bejt viděn zároveň i vidět. Osadíme li velorex žárovkami, abychom se vešli do nějaké wattáže a ještě při tom trochu dobíjeli baterii většinou nejsme ani moc vidět ani nevidíme. Konstrukce dynama a jeho výkon splňoval ...

Potahování velorexu Kdo potahoval sám velorex a má tudíž nějaké zkušenosti může říct, že to není až takové peklo jak se na první pohled zdá. Nebo naopak si řekl nikdy více. Záleží na tom, jak se mu dařilo a také na tom jestli měl byť málo zohýbaný rám, ač se to zprvu nezdálo. Já osobně jsem potáhl už nějakej ten...

Při go motoru či jen výměně gufer na klice je dobré udělat na guferu malou drážku. Je to dobré k tomu, aby se olej k mazání z mazacího kanálku co začíná v přepouštěcím kanálku v části karteru dostal i z druhé strany k ložisku na klice. Drážku stačí proříznout jen nožíkem. Stává se totiž, že když vyměníte jen gufero. Případně nebo někdo nandává gufero do bloku a pak do ohřátého...

Už dlouho jsem uvažoval o nějaké změně. Ne až tak zavažné jako jsem dělal s motorem 350 typ 638, ale o změně co nebude tak složitá na úpravy a hlavně nákladná. Při go jednoho dvoválcového motoru typ 623 na motorku jawa čz 250 co se dával do motorek bylo rozhodnuto. Převodovka identická jako třeba u jaw 634. Tak že dostupnost dílů uplně na pohodu. Motor má u výstupního kolečka...